Новости

Ходовые испытания ELLING 4

В статье дана очень высокая оценка тактико-технических характеристик судна, качеству его исполнения и уровня комфорта.
Особо отмечена технология изготовления корпуса, армированного волокном ТВАРОН (аналог КЕВЛАРа). В результате достигнута не только высокая общая и местная прочность, но и великолепная ударная прочность.

Несмотря на высокую стоимость ТВАРОНа его применение оказалось оправдано, т.к позволило существенно снизить массу судна. При прочих равных условиях, масса корпуса ELLING на 30...40% меньше стального.

Без ложной скромности разработчики яхты заявляют: "Наша цель - создать лучшую в мире моторную яхту, по настоящему мореходную и концептуально не имеющую аналогов по сочетанию качества, уровня комфорта, автономности". Речь идет о лодках в диапазоне 40...45 футов.

Приводим полученные результаты испытаний и фотографии.
 

ХРОНИКА ПЕРЕХОДА, ИЛИ ПЕРЕХОД ELLINGов ЧЕРЕЗ АТЛАНТИКУ

ХРОНИКА ПЕРЕХОДА, ИЛИ ПЕРЕХОД ELLINGов ЧЕРЕЗ АТЛАНТИКУ
 Двери в "карибский рай" для девяти пришельцев из Adventor Yachts, "Капитан-клуба" и  Neptune Marine Shipbuilding открываются.
В 16 часов 16 декабря "Валентина", "Дюк" и "Эллинг" скромно пришвартовались к причалам марины в голландской части Сен-Мартена. К нашему удивлению островитяне, разомлевшие от вечного блаженства, не обратили на наш приход особого внимания. Ни оркестра, ни почетного караула, ни поздравлений от губернатора. А, может, на фоне слухов о российской военно-морской активности в Карибском море, они приняли нас за некий русский десант, прибывший инкогнито? Так или иначе, Антон ван ден Бос, наверное, проведет разъяснительную работу с местной администрацией и докажет, что он никакой не заложник русских экипажей, после чего аборигены поймут, что они недооценили важность нашего появления - одного из главных событий мирового яхтинга в этом году.  

Страницы