Новости

Специальные условия приобретения голландских яхт Elling 2015

На 2015 год продлен срок действия акции "ELLING идет навстречу заказчикам", включающей в себя особые условия:

Внесены изменения в программу платежей. При заключении контракта – 10% стоимости яхты, 40% – за 3-4 месяца до окончания постройки,  остальное – после проведения приемо-сдаточных испытаний, при передаче судна заказчику. Второй и третий этапы оплаты могут быть разнесены по времени согласно пожеланиям заказчика на срок до двух лет. Стоимость лодки на момент первой оплаты замораживается (исключается инфляционная надбавка). Фактически  верфь предоставляет заказчику беспроцентный кредит, давая ему возможность свободно распоряжаться своими средствами в период постройки заказанной лодки.

Также, владельцам яхт Elling дополнительно предоставляется право бесплатно базироваться на своей территории в пределах года после окончания постройки и оплаты лодки. Владелец совершает походы на своей яхте и проверяет работу механизмов, приборов, устройств, систем и бытового оборудования. Если возникают какие-либо замечания или пожелания, верфь их рассматривает и выполняет необходимые дополнительные работы – в рамках гарантии или за отдельную плату.

Кто на новенького! Впервые голландские яхты Elling в Каннах. Ждем Вас с 9 по 14 сентября 2014г.

Кто на новенького! Впервые голландские яхты Elling в Каннах. Ждем Вас с 9 по 14 сентября 2014г.

Новость из журнала "Капитан Клуб" N 5/2014

Известное голландское судостроительное объединение "Neptune Marine Shipbuilding" за свою 40-летнюю историю, на ряду с другими судами, выпустило около 1000 моторных яхт "Neptunus" и почти 300 моторных яхт ELLING. И последние 10 лет упорно игнорирует Каннский фестиваль яхт; с тех пор как началось строительство яхт Elling и закончилось строительство яхт Neptunus. Несмотря на то, что ведет активную рекламу своей продукции: Elling является постоянным экспонатом на выставках Германии, Англии, Норвегии, Флориды, Калифорнии, Сингапура и т.д. 
А в Каннах - ну ни как, считая эту выставку несколько гламурной и не соответствующей брутальному имиджу ELLINGа. А там много русских, и они неоднократно высказывали претензии- не поедем же мы во Флориду или Англию смотреть Elling и сравнивать его с другими яхтами. Да и понятие гламура в России, стране контрастов, весьма размыто, порой оно может сводиться к эффектному появлению на гидроцикле в деревенском пруду. Вобщем, убедил российский диллер в 2014 году завод идти на Канны, черт с ним  с этим гламуром!
 

В московском издательстве «Моркнига» вышел второй доработанный тираж книги «Малые моторные яхты для больших плаваний».

В московском издательстве «Моркнига» вышел второй доработанный тираж книги «Малые моторные яхты для больших плаваний».

Публикуем новость из жунала "Капритан Клуб" №1 2014г.

В марте 2014 года в московском издательстве «Моркнига» вышел второй доработанный тираж книги «Малые моторные яхты для больших плаваний». Первый тираж был выпущен в 2007 году. Авторы книги А.В. Рубинов (многие годы главный конструктор ЦКБ "Нептун", учредитель и директор компании Адвентор Яхтс) и В.Я. Ткачев (специалист в области гидромеханики коробля с многолетним опытом исследовательской работы), пожалуй, впервые в России, постарались дать обобщенный анализ различных типов импортных моторных яхт длиной 30-50 футов.

Книга рассчитана на тех, кто хочет ходить далеко. Скорее всего, она не будет интересна тем, кто рассматривает свою яхту как меблированные апартаменты на плаву или мобильный плацдарм для тусовок и деловых встреч.

Страницы