Пресса

Через Большие Воды (аннотация статьи)

Замысел был выше всяких похвал: 7 мужчин и 2 женщины (8 россиян и 1 голландец) решились перейти второй по размеру из мировых океанов на 49-футовых моторных яхтах.
 
Лодки  были доставлены прямо с верфи, двигатели едва прошли обкатку, среди экипажей – две не нюхавшие моря супружеские пары, отчаянные ребята, до этого ходившие не дальше соседнего яхт-клуба.
Итак, три свежеиспеченных российских владельца Elling E4 на своих новеньких моторных яхтах длиной 14,95 м одновременно стартовали в большом броске через Атлантику.
 
Природная сила Атлантики: на фоне могучих волн яхты смотрятся как игрушки
 
Итак, в прошлом декабре «Дюк», «Валентина» и «Эллинг» прошли 2580 морских миль, от одного из Канарских островов, Ла Пальма, до карибской жемчужины Сен-Мартен за  15 дней и 6 ч.
 
«Это выглядело рискованно, но все было тщательно продумано»,  говорит Антон ван ден Бос, капитан «Валентины», совладелец и директор голландской верфи Neptune Marine Shipbuilding, которая строит лодки типаElling E3 и E4 с 1997 г.
 

Голландские яхты Elling - Мифы и Реалии (заметки капитана)

Уходящий год выдался для меня богатым на перегоны моторных яхт Elling российских заказчиков. Маршруты пролегали по морям — Средиземному, Ионическому, Эгейскому и Северному, а также по внутренним водным путям Европы.

Все эти дальние походы были проделаны на новых, только что спущенных на воду голландских яхтах Elling, и ни одна из них не подвела своих владельцев, не всегда имевших солидный опыт морских путешествий. Весной одна из Elling Е4 совершила переход из голландского городка Аалст, где находится верфь, к острову Джерси и обратно.

Этот остров у берегов Франции относится к юрисдикции британской короны, но не входит в состав Великобритании и пользуется относительной самостоятельностью. Что и послужило причиной похода: имея оффшорную «прописку», лодка должна время от времени покидать пределы Евросоюза, а Джерси — ближайшая удобная для этого территория.

Сustom-яхты от АДВЕНТОР ЯХТС

В 2010 году компания АДВЕНТОР ЯХТС подключилась к проектированию и принимает заказы на постройку моторных яхт на голландских верфях по индивидуальным (custom) проектам. 
Первая из них длиной 20 м по техзаданию АДВЕНТОР ЯХТС, согласованному с российским заказчиком, спущена на воду и находится в стадии обстройки. 

«ADVENTOR YACHTS» Курс - сustom-проекты

Как известно, яхта «сustom»-– это судно, построенное по индивидуальному проекту в соответствии с назначением и с учетом пожеланий судовладельца. Так сложилось, что эти пожелания распространяются, в основном, на обеспечение комфорта, планировку и отделку интерьеров, а также на отработку внешнего облика судна, компоновку и насыщение верхней палубы, цветовую гамму корпуса и надстройки. Во многом это напоминает обсуждение проекта загородного коттеджа.

На пороге Большого Приключения

Предложение казалось достаточно фантастическим, а до планируемого события было далеко. Переход через Атлантику на моторных яхтах "Elling"?! Почему бы нет? Я согласился. Что ни говори, а трудно отказаться от Большого Приключения!
Сергей Афонин
 
 

Elling - голландская моторная яхта, подобная чуткому другу

Как же нам охватить всю новизну голландских яхт ELLING? Со своим низким силуэтом и минимальным двигателем в 76 л.с. (в первые годы производства), Elling как бы рожден для расслабляющего круизинга по внутренним водам на 8 узлах. И тут же шоковая подробность: да ведь у него категория «А» Евросоюза – ветер свыше 8 баллов и волнение с высотой более 4 м! Другими словами, жестокий штормовой ветер и экстремальные условия океанского плавания. Чтобы добиться трансатлантической дальности плавания, необходимо идти с умеренной скоростью, такой же, как на большинстве внутренних фарватеров. И, хотя с опциональным двигателем 450 л.с. ELLING может ускорить ход до 18 уз, его определенно нельзя причислить к трудягам, не знающим передышки. На этом находки в оценке Е4 не кончаются: сдвижная крыша рубки, напоминающая о стройных спортивных круизерах, броская криволинейность экстерьера, композитный корпус, не поддающийся нагрузкам, плюс примечательная заваливающаяся мачта с электроприводом – и становится ясным, что Е4 необычная лодка.

Путь к причалу под солнцем на борту моторной голландской яхты Elling

Представляем себя

Эта история одной типичной английской водно-моторной семьи с довольно типичным предметом желания: перегнать свою моторную яхту к новому месту стоянки. Вся штука, однако, в том, что эта желанная стоянка оказалась ближе к Африке, чем к Европе, при этом весь морской послужной список семьи легко уместится на половине почтовой открытки.

Муж – а это я, если вы еще не догадались, - не очень крепкого здоровья (перенес три сердечных приступа), не умеет плавать, не умеет готовить и боится замкнутого пространства. Также он склонен к морской болезни и уже более 6 лет не занимался инженерными задачами по механике и моторам.

Его жена, напротив, никогда не страдала от морской болезни, великолепный кулинар, могла бы выступать за команду Англии по плаванию, бегло говорит по-французски и по-испански.

«МАЛЕНЬКИЕ ГИГАНТЫ» с ОКЕАНСКИМИ АМБИЦИЯМИ, кто же они такие легендарные голландские яхты Elling?!

Он не капризничал… Обаятельный, интеллигентный, эрудированный человек, в прошлом капитан дальнего плавания и сейчас работающий с морским транспортом, он просто хотел серьезную 50-футовую моторную яхту, сочетающую в себе высокую мореходность, большую автономность и все-таки достаточно скоростную. И не совсем консервативную, как знаменитые GRAND BANK или канадские SEAFORTH, и не совсем карнавальную, как некоторые, именуемые в Европе «шоуботами», итальянские яхты. 
Предлагались степенные и надежные американские MERIDIAN, голландские хиты BOORNCRUISER, LINSEN, AQUANAUT, английские PRINCESS и много, много других судов. Все это отвергалось – одни шикарные скоростные, но с малой автономностью, другие слишком тихоходны с неуклюжим стальным корпусом, третьи слишком экстравагантны, да еще с небольшой мореходностью и т.д. и т.п. 
Как кораблестроитель и, тоже капитан, я прекрасно понимал, что надо капитану – заказчику. Но даже проехав часть западного побережья Америки, ничего не смог найти такого, чтобы однозначно сказать – это судно его. 

Мотрные голланские яхты ELLING – элегантный вызов далеким акваториям

ОТКРЫТАЯ ВОДА, ПРЕДОСТАВЛЕННАЯ САМА СЕБЕ, — СРЕДА, ПОКА НЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПОЩЕННАЯ ТИСКАМИ ЦИВИЛИЗАЦИИ, ДВЕ ТРЕТИ ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ, НЕ ПОДВЛАСТНЫЕ ВТОРЖЕНИЮ ДОРОЖНЫХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ. НАХОДЯСЬ В МОРЕ, ЧЕЛОВЕК БЫСТРЕЕ ВСЕГО ПРИОБЩАЕТСЯ К СВОБОДЕ...

Как приблизить мечту и, живя в ХХI столетии, ощутить то, что испытывали мореплаватели всех времен, упорно стремясь за горизонт? Ответ давно известен — ступите на палубу парусной или моторной яхты! Выбор — за вами, но большинство выбирает моторную яхту, на которой вы способны покорять не только пространство, но и время. Скорость вашего движения — в вашей власти, а на паруснике вы зависите от прихотей ветра.

Страницы