Виртуальный тур по яхте
Яхты «ELLING» — Для тех, кто понимает…
Что же такое океанская моторная яхта «ELLING», созданная на верфи Neptune Marine по проекту выдающегося голландского конструктора и дизайнера Франка Мюльдера.
За последние 4 года «ELLING» – единственная моторная яхта в России и Украине, соединившая в себе безопасность судна-спасателя, дальность плавания комфорт экспедиционного судна, имеющая запас хода до 2800 миль (в стандарте 1500 миль), развивающая максимальную скорость 17-18 уз и обеспечивающая высокий уровень безопасности практически на любом волнении, соответствуя своей категории «А» (Ocean): угол крена при ураганном шквале в 60 узлов не превышает 10 град, а угол заката диаграммы статической остойчивости равен 110 град! Это означает, что яхта практически не может быть опрокинута даже в условиях самого жестокого шторма.
Для яхт «ELLING» характерен широкий набор комплектаций, дооборудования, отделок и вариантов компоновки. Считается, что океанские яхты до 50 футов, так называемые «Золотые полтинники», могут обходиться без наемного экипажа, позволяя владельцу самостоятельно управлять судном. Почему «полтинники» — понятно, а «Золотые» — от «Золотой середины», обозначающей необходимое и достаточное сочетание безопасности и комфорта. И, естественно, стоимость и эксплуатационные затраты значительно ниже, чем для яхт экспедиционного класса или мегаяхт.
Как уже отмечалось, у яхт «ELLING» 6 модификаций различной стоимости. Они рассчитаны на различные условия плавания с преобладанием либо внутренних водных путей и прибрежных маршрутов, либо морских и даже океанских переходов.
Непрерывно совершенствуется конструкция судна и, следуя современной стилистике, форма корпуса и надстройки. При всех изменениях в конструкции и дизайне лейтмотивом остается способность яхт «ELLING» совершать многодневные походы на расстояния до 2800 миль в самых серьезных ветро-волновых условиях.
При этом не следует забывать, что «ELLING» является полуглиссирующей яхтой со скоростью до 18 уз. По желанию заказчиков «ELLING» может комплектоваться 1-2 вспомогательными ходовыми дизелями, что резко повышает безопасность эксплуатации